Disfruta de un increíble descanso tardío mientras los ciclistas frenan desde más de 320 millas por hora en este giro brusco a la izquierda. No hay experiencia como estar sentado en la curva 12, uno de los mejores puntos de adelantamiento de la pista.

TENGA EN CUENTA: Los asientos de la curva 12 son gradas, no asientos individuales y no incluyen respaldos ni portavasos. Los cojines de los asientos del estadio son bienvenidos.

Perfectamente ubicado para disfrutar de las vistas de cinco de las curvas más desafiantes de COTA. La tribuna de la curva 15 ofrece una vista impresionante de la recta trasera, donde las bicicletas alcanzan velocidades de más de 210 km/h antes de entrar en la curva 12. Se han ganado y perdido muchas carreras de diferentes series en este sector crucial del circuito.

curva 1 en COTA tiene un estatus legendario y por una buena razón. La amenazante colina de 133 pies desafía a los ciclistas vuelta tras vuelta y ofrece vistas increíbles de la mayor parte del Circuito de las Américas para los espectadores.

Desde la tribuna de la curva 1, tendrás vistas increíbles de la recta de salida/llegada, donde las motos avanzarán a 200 mph, y luego frenarás con fuerza para tomar la curva difícil directamente frente a ti. La curva 1 también ofrece excelentes vistas de la parte trasera de la pista para que no te pierdas nada de la acción.

Disfruta de increíbles vistas panorámicas del circuito mientras te acercas a la acción en las filas inferiores de la tribuna.

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Ubicados en la recta de boxes frente a la línea de salida, los asientos de la tribuna principal son la mejor manera de disfrutar de un fin de semana de MotoGP. Además de disfrutar de magníficas vistas de la parrilla de salida, la pista de boxes y los garajes del equipo, la tribuna principal se encuentra justo a la sombra de la icónica curva 1.

La mejor experiencia de hospitalidad de primera calidad en el Gran Premio Red Bull de las Américas de MotoGP. Ubicado en el segundo piso del Paddock Building, el COTA Club le brindará las mejores vistas del carril de salida/meta, el pit lane y los garajes del equipo.