¿Buscas la mejor tribuna para el Gran Premio de Imola? Descubre los mejores asientos para ti en nuestra guía del circuito de Emilia-Romaña

Las carreras en Imola han vuelto al calendario de Fórmula 1. Tras servir de sustituto en la temporada 2020, afectada por la pandemia, el Autódromo di Enzo e Dino Ferrari hizo una esperada reaparición en los calendarios de 2021 y 2022, pero lamentablemente se canceló en 2023 debido a condiciones meteorológicas peligrosas. ¡La buena noticia es que este circuito de carreras por excelencia, situado en el corazón de la hermosa región de Emilia-Romaña, está listo para volver en 2024!

Construido en torno a un extenso parque urbano, con vías públicas que bordean el exterior del circuito y se adentran en su interior, se trata de un circuito especial que nos ha regalado años de momentos memorables.

Un circuito de la vieja escuela con solo unas pocas gradas: aquí tienes todo lo que necesitas saber para disfrutar de una buena vista de la pista de Imola antes del Gran Premio de Fórmula 1 de Emilia-Romaña.

Guía de las tribunas del Circuito de Imola para la Fórmula 1

Hemos elaborado un mapa de las diferentes tribunas del Autódromo di Enzo e Dino Ferrari, en Imola. De este modo, podrás elegir los asientos que prefieras y compararlos con los precios; a continuación encontrarás más detalles sobre cada tribuna.

Plano de las tribunas de Imola

Salida 2, 3 y 4

Zonas de acción: Línea de salida y meta , parrilla de salida, calle de boxes
Tipo de asiento:Asientosde tribuna(sin respaldo)
Cubierto: Parcialmente, en las filas superiores
Asientos numerados:

Tribunas I, M y A en Imola
Vista de las tribunas Partenza 4 (en el extremo izquierdo), 3 y 2 (en el centro).

Las tribunas Partenza 2, 3 y 4 se alinean a lo largo de la recta principal del circuito. «Partenza» significa «salida» en italiano, así que ya te puedes imaginar dónde se encuentran en el circuito. Estas grandes tribunas dan a la parrilla de salida y al pit lane, lo que las convierte en un lugar privilegiado para ver la carrera. Podrás empaparte del ambiente en la parrilla mientras los pilotos se preparan antes de la carrera y ver la ceremonia del podio sobre los boxes tras la bandera a cuadros.

Desde la última curva hasta la primera, los coches alcanzan velocidades máximas muy elevadas en esta recta, donde también activarán el DRS, por lo que podrás ver un montón de adelantamientos desde tu asiento. Detrás de la tribuna hay un bar y un restaurante permanente, ¡perfectos para reponer fuerzas durante la carrera!

Tosa 1

Zonas de acción: Curvas 5, 6, 7, 8 y 8
Tipo de asiento:Asientosde tribuna(sin respaldo)
Cubierto: No
Asientos numerados:

Tribuna B del circuito de Imola
Tribuna Tosa 1 en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari

Tras las dos primeras chicanas, las dos tribunas de Tosa 1 se sitúan en la curva 7. Esta curva cerrada es una de las más estrechas del circuito y podría suponer una oportunidad de adelantamiento para un piloto audaz. Verás cómo los coches se lanzan desde la segunda chicane hacia la zona de frenada de la curva 7, antes de acelerar hacia el segundo sector y las curvas 8 y 9. En 2021, este fue el lugar donde Lewis Hamilton perdió el control de su Mercedes mientras adelantaba a otros coches, un error que estuvo a punto de arruinarle la carrera.

Aguas minerales 1, 2 y 3

Zonas de acción: Curvas 11, 12 y 13 (Acque Minerali)
Tipo de asiento:Asientosde tribuna(sin respaldo)
Cubierto: No
Asientos numerados:

Las tribunas Acque Minerali 1, 2 y 3 se encuentran en el interior del circuito, en Acque Minerali. En este tramo ondulado del trazado, los coches deben controlar el sobreviraje en las curvas 12 y 13 mientras ganan velocidad en la subida hacia el rápido tercer y último sector de la vuelta. En el interior del circuito, estas tribunas están muy cerca de las vías públicas y del parque del circuito. Esto es bastante singular para un circuito de Fórmula 1, pero ofrece una sensación similar a la del parque nacional de Monza.

Rivazza 2

Zonas de acción: Curvas 16, 17 y 18
Tipo de asiento:Asientosde tribuna(sin respaldo)
Cubierto: No
Asientos numerados:

Tribunas del circuito de Imola
Las gradas situadas a la entrada de la primera curva Rivazza en Imola.

Las gradas de Rivazza se encuentran situadas frente a la penúltima curva del circuito de Imola. En el exterior de la primera curva de Rivazza, verás cómo los coches se lanzan cuesta abajo hacia esta zona de frenada, pero eso no significa que vayan a perder velocidad. A menudo se imponen límites de pista a la salida de la primera curva, ya que los pilotos se esfuerzan por ganar cada centésima de segundo en este tramo de la vuelta.

Rivazza1 y Prato Rivazza

Zonas de acción: Curvas 16, 17 y 18
Tipo de asiento:Asientosde tribuna(sin respaldo)
Cubierto: No
Asientos numerados:

Una foto de archivo de los aficionados en lo alto de la colina de Rivazza en la década de 1980. Ahora se han instalado asientos en la colina.

Rivazza 1 y Prato Rivazza son algunos de los lugares más singulares desde los que ver una carrera de Fórmula 1, y apenas se puede considerar una tribuna. Se han instalado cuarenta filas de asientos en una enorme zona de césped. Hay dos gradas a la salida de la segunda curva de Rivazza, en el interior del circuito. Desde la R1, verás cómo los coches salen de la segunda curva de Rivazza y aceleran hacia la línea de salida y meta. Desde la R2, verás cómo los coches se desvían hacia el pit lane o se lanzan a toda velocidad hacia la línea de meta.

Dónde encontrar las mejores vistas en las gradas generales del Gran Premio de Imola

Hay varios puntos estratégicos en la zona de entrada general del circuito de Imola. Te recomendamos que llegues temprano y des una vuelta para encontrar tus lugares favoritos y, si encuentras el sitio desde donde quieres ver la carrera, que te instales allí.

Un lugar que recomendamos es Acque Minerali, al inicio de las curvas 12 y 13, para disfrutar de algunas de las mejores jugadas. Otro es el tramo entre las curvas 2, 3 y 4, un punto ideal para los adelantamientos.

Reserva entradas para el Gran Premio de Imola de 2024

Es probable que el Gran Premio de Imola de 2024 sea un evento muy concurrido debido a la cancelación del año anterior y a su precio relativamente bajo.

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