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Le circuit de Madrid fera ses débuts en F1 en 2026, marquant ainsi le retour de l'élite des monoplaces dans la capitale espagnole pour la première fois depuis plus de 40 ans. Comme il s'agit d'un tout nouveau site, les meilleurs points de vue sont encore largement méconnus de la plupart des fans de F1. C'est pourquoi nous avons créé ce guide des tribunes de Madrid afin de vous aider à choisir l'emplacement idéal pour le week-end de course.
Bien que le Madring soit situé dans la ville de Madrid, il ne s'agit pas à proprement parler d'un circuit urbain. Le tracé combine des tronçons de rues de la ville avec des lignes droites spécialement aménagées, à l'instar du circuit relativement récent de Miami. Le Madring s'étend sur 5,4 km, comporte 22 virages et permet des courses à grande vitesse. Il dispose également d'un virage incliné, « La Monumental », qui vise à devenir le plus long virage de F1, ainsi que d'un tunnel de style monégasque qui souligne le caractère urbain et urbain du circuit.
Le circuit de Madring comportera quatre niveaux de tribunes, chacun correspondant à l'une des quatre catégories suivantes : Bronze, Argent, Argent+ et Or, comme l'indique le plan ci-dessous.
Plan des tribunes de Madring
Au Madring, seules les tribunes Gold situées le long de la ligne droite principale (1 et 2) et les tribunes Silver Plus près de La Monumental (11 et 13) disposeront de places assises couvertes. Chaque place payante offrira une vue sur les écrans géants et l'accès aux commentaires d'experts, permettant ainsi aux fans de suivre toute l'action sur la piste. Les détenteurs de billets ont accès uniquement à la tribune qu'ils ont choisie et à la Fan Zone correspondante ou, dans le cas de La Monumental, aux Fan Zones associées.
Guide des tribunes de Madring
Tribunes 1 et 2 – Ligne droite principale
Situées dans la partie du circuit connue sous le nom de « Recta Principal », les tribunes 1 et 2 du Madring sont sans doute les meilleurs emplacements du circuit. Les sièges couverts offrent une vue imprenable sur la grille de départ, la voie des stands et les cérémonies de remise des prix, permettant ainsi aux spectateurs d'assister de près à certains des moments les plus marquants de l'événement.
Les spectateurs installés sur le côté gauche de la tribune 1 et dans toute la tribune 2 bénéficieront d'une vue imprenable sur le virage n° 1, qui devrait être l'un des principaux points de dépassement du circuit. Ces tribunes sont parallèles à la ligne droite principale de 600 mètres, où les monoplaces de F1 atteindront des vitesses supérieures à 300 km/h. Avec seulement 200 mètres entre la ligne de départ et le virage n° 1, le premier tour s'annonce également spectaculaire, et les tribunes 1 et 2 offrent le meilleur point de vue pour assister au départ de la course.
Le virage n° 2, un virage lent à droite, suit immédiatement le virage n° 1, et les spectateurs de la tribune n° 2 bénéficieront également d'une excellente vue sur l'action à cet endroit.
Tribune 3 – Sortie des stands
Après le virage n° 3, les pilotes s'engagent dans la partie urbaine du circuit, connue sous le nom d'«Alta Velocidad », ce qui signifie littéralement « grande vitesse ». C'est là qu'ils s'élanceront sur la plus longue ligne droite du circuit, le long de la rue Ribera del Sena, et la tribune n° 3 offre un point de vue privilégié pour voir les voitures passer à toute allure et sortir de la voie des stands.
Tribunes 4 et 5 – Virages 4 et 5
Toujours situées dans la zone « Alta Velocidad », les tribunes 4 et 5 se trouvent sur le tronçon le plus rapide du circuit, là où la longue ligne droite prend fin et où les voitures atteignent leur vitesse maximale. De là, vous pouvez suivre l'action dans les virages 4 et 5, la tribune 5 offrant la vue la plus dégagée. Le virage n° 5 est l'un des endroits les plus passionnants pour les dépassements, car les pilotes freinent brusquement pour passer de 340 km/h à seulement 80 km/h.
Tribune 6
La tribune 6 est située dans la section « Chicane » du circuit et offre une vue panoramique sur les virages 6 et 7, alors que les voitures gravissent la côte des Cárcavas, ainsi que sur le virage 8, lorsqu’elles s’engagent dans une descente à 5 % vers Él Bunker.
est de 1 min 32 s 04. Image : F1 via Twitter
Tribunes 7 et 8
Bien qu’elle porte le numéro 8, la tribune 8 est en réalité située avant la tribune 6 sur le circuit, tandis que la tribune 7 se trouve juste à côté de la tribune 6. Les tribunes 7 et 8 surplombent l’un des tronçons les plus difficiles du circuit, où les pilotes doivent faire preuve de tout leur savoir-faire technique. Les places de ces tribunes offrent une vue imprenable sur les virages 9, 10 et 11, où les voitures ralentissent avant de s’engager dans le virage relevé. Mais n'écartez pas la possibilité d'un dépassement, car le circuit mesure encore 12 mètres de large au niveau de la chicane !
Tribunes 9, 10, 11 et 12
C'est ici que les voitures s'engagent dans la partie du circuit destinée à devenir « l'emblème du championnat » : le virage n° 12, plus connu sous le nom de « La Monumental ». Ce virage s'étend sur 500 mètres avec une pente de 24 %, et l'action se déroulera sous les yeux des tribunes situées de part et d'autre, pouvant accueillir au total 45 000 spectateurs passionnés. Seule la tribune n° 11 de La Monumental est couverte.
Tribunes 13 et 14
Après une courte sortie de La Monumental, les bolides de F1 doivent négocier un virage à près de 90 degrés qui devrait constituer un autre point de dépassement clé du circuit. Les pilotes auront à cœur de sortir rapidement de ce virage avant d'aborder un tunnel dans la section suivante du circuit. La tribune 13 est l'une des rares tribunes couvertes du circuit.
Tribunes 15 et 16
Surplombant la section « Curvas Enlazadas » du circuit, les tribunes 15 et 16 permettent d’admirer les voitures filer à toute allure dans les virages 14, 15 et 16, alors qu’elles traversent le quartier de Valdebebas à Madrid. Elles atteignent ensuite le virage 17, où les pilotes devront freiner brusquement pour négocier un virage similaire à celui du virage 13. Ces deux tribunes offrent une vue imprenable sur toute l'action qui se déroule dans cette partie du circuit.
Entrée générale au Madring
La zone « General Admission » du circuit de Madring offre une vue similaire à celle que l'on a depuis les tribunes 6, 7 et 8. Connue sous le nom de « Pelouse », cette zone est un espace vert situé à l'intérieur du circuit qui permet aux spectateurs de se déplacer librement et d'assister au spectacle de la course sous différents angles.
Offres d'accueil
Comme pour toutes les courses de F1, il est également possible de vivre ce week-end de course dans le luxe grâce à une gamme variée de formules d'hospitalité. Vous trouverez ci-dessous un bref aperçu de ce que comprend chaque offre.
Club 91
Les formules du Club 91 permettent aux invités de profiter d'une cuisine étoilée au guide Michelin, de cocktails signature et d'un accès exclusif aux after-parties organisées sur le toit. Situé sur la ligne droite principale de départ et d'arrivée, cet espace s'étend sur deux étages et offre une vue panoramique sur cette ligne droite et sur les voitures à l'approche du virage n° 1. Le Club 91 est l'espace d'accueil le plus luxueux du circuit.
El Mirador
Situé à La Monumental (virage n° 12), El Mirador surplombe les virages n° 10, 11 et 12 et s'inspire des clubs de plage méditerranéens. Il propose des DJ en direct, des espaces lounge et des spectacles sur la scène principale.
Club Traction
Vous aimez le jazz ? Rendez-vous au Traction Club pour vivre une expérience unique alliant sport automobile et jazz live. Les invités pourront profiter d'une ambiance chaleureuse et conviviale dans un espace accueillant proposant des démonstrations culinaires en direct et d'autres activités exclusives. Le forfait comprend une place réservée en tribune.
La Terminal
Véritable pôle dynamique dédié aux fans, La Terminal propose des animations en continu et constitue l'endroit idéal pour les familles à la recherche d'un espace immersif et animé. Les détenteurs d'un forfait peuvent y tester leurs compétences sur les simulateurs et participer à d'autres expériences interactives. La Terminal se trouve aux virages 18 et 19, à la sortie du tunnel.
Igniton Club
Proposant une cuisine espagnole et internationale, l'Ignition Club est situé dans une zone stratégique du circuit, aux virages 13 et 14, et a été conçu pour les fans les plus passionnés de Formule 1. En plus de bénéficier d'un emplacement offrant une vue imprenable, les invités de l'Ignition Club auront le privilège de rencontrer des experts et des légendes du sport automobile, de profiter de sets de DJ en direct et de s'essayer à des simulateurs de course.
La Azotea
Une terrasse animée située au-dessus du virage surélevé emblématique de La Monumental. Les visiteurs peuvent y déguster des cocktails depuis une terrasse en plein air offrant une vue panoramique sur Madrid. Une ambiance animée est au rendez-vous, avec des DJ et des concerts de grands noms.
Billets pour le Grand Prix de F1 de Madrid 2026
Les billets pour les débuts de Madring en F1 sont désormais en vente. Comme il s'agit de la première apparition de ce circuit au calendrier, nous nous attendons à une très forte demande et à ce que les billets se vendent très rapidement. Ne tardez pas pour éviter toute déception.
