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Il Gran Premio del Belgio di Formula 1 è uno degli appuntamenti clou del calendario della F1 e vanta alcuni dei tratti più impegnativi di qualsiasi circuito al mondo. Dalla insidiosa salita di Eau Rouge alle curve veloci di Pouhon e Blanchimont, passando per la chicane stretta e lenta e i tornanti, è un circuito che ha tutto ciò che serve, e da decenni i piloti lottano per domarlo.
Spa è un circuito da veri piloti e una gara imperdibile per ogni appassionato sfegatato di sport motoristici. Ogni anno centinaia di migliaia di loro compiono un vero e proprio pellegrinaggio nelle Ardenne per accamparsi durante il weekend del Gran Premio e godersi l'atmosfera.
Essendo il circuito più lungo del calendario, il Belgio non solo offre una grande varietà di sfide ai piloti in pista, ma garantisce anche agli appassionati un’ampia scelta di punti panoramici da cui seguire la gara e di luoghi dove accamparsi e rilassarsi dopo una sessione.
Se stai cercando di acquistare i biglietti per il Gran Premio di Formula 1 del Belgio ma non sai dove sederti, ecco la nostra pratica guida alle tribune e alle opzioni di ingresso libero a disposizione dei tifosi, con una descrizione di ciò che ciascuna offre.
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Tribune al Gran Premio del Belgio di Formula 1
Tribune Gold 7 e Gold 8
Tipo di sedili: I sedili sono dotati di schienali
Schermo gigante: Sì
Copertura: Sì
Posti numerati: Sì
La maggior parte delle tribune di Spa-Francorchamps si trova lungo il rettilineo principale, alla prima curva a gomito che lo precede, a La Source, e nel maestoso complesso di Eau Rouge e Radillon.
Se esistesse un premio per la «tribuna che ha assistito al maggior numero di incidenti» in Formula 1, le tribune Gold 7 e 8 lo vincerebbero a mani basse. Situate proprio alla curva La Source, da qui gli spettatori vedono le auto sfrecciare verso di loro dalla griglia di partenza, entrare nella zona di frenata e affrontare la prima curva prima di guidare il gruppo verso Eau Rouge.
Nel 1998, la gara è stata ripresa dopo uno dei più gravi tamponamenti a catena nella storia della F1, in cui è stata coinvolta più della metà della griglia di partenza. Più recentemente, la McLaren di Fernando Alonso che è volata sopra l’Alfa Romeo di Charles Leclerc a La Source ha regalato una delle immagini più iconiche di questo sport moderno.
Sempre imprevedibile: in nessun altro punto del circuito il battito cardiaco accelererà più che in queste tribune alla partenza, e proprio di fronte c'è un maxischermo per seguire il resto della gara.
Tribune Oro 2, Argento 1 e Argento 2
Tipo di sedili: Silver2 con schienale
Schermo gigante:Sì
Copertura: Sì (Gold 2)
Posti numerati:Sì
Se le auto superano La Source, iniziano a sfrecciare verso il tratto in salita. Da queste tribune potrete vedere le auto curvare e accelerare all'uscita della curva 1, sfrecciare oltre l'uscita dai box e affrontare con slancio la salita di Eau Rouge. Gli aspiranti fotografi seduti in queste tribune avranno una vista perfetta delle auto mentre si avvicinano alla salita e torneranno a casa con delle foto mozzafiato.
Un altro vantaggio di questi posti è che si trovano in una posizione ideale per vedere le auto uscire dai box: sarai così il primo a renderti conto se una scuderia ha messo a segno un fondamentale "under-cut" o "over-cut" durante i pit stop, una mossa che può fare la differenza su un circuito così lungo.
Questa zona si trova inoltre nelle vicinanze della fan zone e dei punti di ristoro.
Tribune Gold 3 e 4
Tipo di posti a sedere: Gold 4 posti con schienale
Maxischermo: Sì
Copertura: Sì (Gold 3)
Postinumerati: Sì
Queste tribune formano una sorta di «sandwich» dell’Eau Rouge. Ti troverai proprio nel cuore della curva mentre i migliori piloti del mondo sono nel bel mezzo di una delle manovre più impegnative che abbiano mai affrontato.
Da queste tribune potrete vedere le auto uscire dai box e sfrecciare verso la salita, per poi superare la cresta a Radillon e affrontare il resto del circuito.
Questo è l'angolo che viene in mente a tutti quando si pensa a Spa: il posto perfetto per scattare delle foto!
Tribune Gold 6 Chicane
Tipo di posti a sedere: i posti sono dotati di schienale
Maxischermo: sì
Copertura: sì
Posti numerati: sì
Mentre il giro volge al termine, i piloti affrontano la chicane "Bus Stop". Punto di sorpasso privilegiato, questo è il punto da cui si gode la vista più ravvicinata e nitida sulle vetture durante il Gran Premio di Formula 1 del Belgio. Le ultime due curve prima di un breve sprint verso il traguardo rappresentano una delle zone di frenata più impegnative, con i piloti che decelerano da 315 km/h a 65 km/h. Queste velocità rendono questo punto ideale per fotografare le auto mentre affrontano la chicane e per vedere se qualcuno è abbastanza coraggioso da infilarsi all'interno.
Inoltre offre una visuale chiara dell'ingresso ai box, il che lo rende perfetto per tutti gli esperti di tattica che vogliono capire quale squadra deciderà di tentare un undercut.
Tribuna Gold 1 Pit e Gold 9
Tipo di sedili: i sedilihanno lo schienale in Gold 9, non in Gold 1
Maxischermo:Sì
Posticoperti: Sì
Posti numerati:Sì
Non c'è niente di paragonabile al rombo di 20 motori di F1 schierati sulla griglia di partenza, pronti a sprigionare una potenza complessiva di 19.200 cavalli. È un'emozione che potrai provare dalle tribune 1 Pit e 9 a Spa-Francorchamps. Da lì potrai vedere le auto prendere il via, osservare all'opera le squadre dei box di livello mondiale e assistere al loro passaggio sul traguardo.
Queste sono le uniche tribune da cui potrai vedere le celebrazioni sul podio dopo la gara, quindi non c'è fretta di unirti alla folla là sotto. Rilassati e goditi lo spettacolo.
Le tribune sono coperte, ma attenzione: se piove, le prime due file potrebbero bagnarsi! Nelle vicinanze ci sono anche molti punti di ristoro, oltre che – cosa fondamentale – i servizi igienici!
Tribuna Silver 3
Tipo di posti a sedere: i posti sono dotati di schienale
Maxischermo: sì
Copertura: sì
Posti numerati: sì
Proseguendo lungo il circuito del Gran Premio del Belgio di Formula 1, la tribuna S3 offre una vista prolungata delle vetture mentre sfrecciano lungo la lunga curva a sinistra di Pouhon. Le vetture frenano fino a 195 km/h all’ingresso della curva 10 e accelerano fino a 310 km/h una volta uscite, dirigendosi verso la curva 12.
La tribuna Silver 3 si distingue dall'atmosfera tipica delle tribune situate in punti precedenti del circuito ed è circondata da settori riservati al pubblico non abbonato, il che rende l'atmosfera elettrizzante. Dispone inoltre di un maxischermo proprio di fronte, per seguire tutta l'azione durante la gara.
Tribuna Silver 4 – Bruxelles (Rivage)
Tipo di posti a sedere: i posti sono dotati di schienale
Maxischermo: sì
Copertura: sì
Posti numerati: sì
Situata nella parte alta del circuito, la tribuna Silver 4 si affaccia sulla curva di Bruxelles, lenta e tecnica, un punto di frenata cruciale che spesso mette in difficoltà i piloti.
Da questa posizione sopraelevata, potrete osservare le auto che scendono a tutta velocità lungo il pendio prima di smorzare la velocità e affrontare la curva a destra, cercando di bilanciare con cura l'aderenza in uscita. In caso di bagnato o condizioni mutevoli, questa curva diventa una delle più impegnative del giro, causando spesso blocchi delle ruote ed errori.
Sebbene sia più lontana dalle zone più affollate del circuito, quelle che ricordano uno stadio, la tribuna Silver 4 offre ai tifosi una visuale perfetta e permette di cogliere appieno la sfida tecnica che Spa rappresenta.
Tribuna Silver 5 – Stavelot
Tipo di posti a sedere: i posti sono dotati di schienale
Maxischermo: Sì
Copertura: No
Posti numerati: Sì
Il tratto Silver 5 si trova tra Stavelot 1 e Stavelot 2 e copre uno dei tratti più scorrevoli e veloci del circuito.
Qui potrete vedere le auto accelerare con decisione all’uscita della curva a destra, con i piloti che gestiscono con attenzione la trazione mentre prendono velocità in direzione di Blanchimont. I piccoli errori commessi a Stavelot spesso si ripercuotono per tutto il resto del giro, rendendo questo punto particolarmente interessante per valutare la precisione e la velocità in uscita.
È una zona di osservazione un po’ più tranquilla, ideale per gli appassionati che preferiscono seguire lo svolgersi del giro piuttosto che i colpi di scena delle zone di frenata.
Tribuna Silver 6 – Les Fagnes
Tipo di posti a sedere: i posti sono dotati di schienale
Maxischermo: Sì
Copertura: No
Posti numerati: Sì
Situato all'interno della curva 12, il Silver 6 offre una vista perfetta sul veloce tornante a destra-sinistra di Les Fagnes.
Da questi posti potrete osservare i piloti mentre affrontano rapidi cambi di direzione ad alta velocità, sfiorando i cordoli prima di sfrecciare verso Stavelot. È un punto perfetto per apprezzare l'equilibrio, la grinta e la precisione delle auto, soprattutto durante le qualifiche.
Con una visuale senza ostacoli e meno affollamento rispetto alla zona di partenza e arrivo, la tribuna Silver 6 offre agli appassionati una visione privilegiata delle moderne vetture di Formula 1 in azione.
Curva della velocità – Tribuna
Tipo di posti a sedere: i posti sono dotati di schienale
Maxischermo: Sì
Copertura: No
Posti numerati: Sì
La tribuna dello Speed Corner si trova all'uscita della curva 9 e offre uno spettacolo breve ma intenso.
Le auto escono dalla curva a tutto gas prima di lanciarsi in discesa e prepararsi alla successiva zona di forte frenata. È un punto eccellente per cogliere le manovre dell’ultimo momento, i blocchi delle ruote e i duelli fianco a fianco mentre i piloti cercano di guadagnare un vantaggio.
Sebbene la visuale per ogni giro sia breve, la sensazione di velocità pura rende questo punto di osservazione davvero emozionante.
Blanchimont 17–27 – Tribuna
Tipo di posti a sedere: i posti sono dotati di schienale
Maxischermo: Sì
Copertura: No
Posti numerati: Sì
Situata all'estremità sud-orientale del circuito, questa tribuna all'aperto si affaccia sulle curve 15 e 16 di Blanchimont ed è riservata esclusivamente ai tifosi di età compresa tra i 17 e i 27 anni.
Da qui potrete vedere le auto sfrecciare in uno dei tratti più veloci del giro, sfiorando la leggera curva a sinistra prima di lanciarsi verso la chicane "Bus Stop". A questa velocità gli errori sono rari, ma quando capitano sono spettacolari.
Sebbene sia lontana dai principali punti di ritrovo per gli spettatori, la tribuna è collegata a un'area campeggio riservata ai giovani, creando un'atmosfera vivace e conviviale per tutto il fine settimana.
Biglietti di categoria "General Admission" (Bronzo) per il Gran Premio del Belgio di F1
Intorno a Spa-Francorchamps ci sono ampie zone di ingresso libero che offrono un ottimo accesso a questo leggendario circuito. Sebbene rappresentino un modo economico per assistere alla gara se si dispone di un budget limitato, sono costituite principalmente da pendii erbosi, quindi è necessario portare con sé una sedia pieghevole o una coperta su cui sedersi. Inoltre, nessuna di queste aree è coperta, quindi assicuratevi di essere adeguatamente preparati alle condizioni meteorologiche che il Belgio potrebbe riservarvi.
Dopo la sequenza impegnativa di La Source, Eau Rouge e Radillon, si arriva al rettilineo di Kemmel, affollato di spettatori su tutta la sua lunghezza. Questo rettilineo è abbastanza largo da consentire alle vetture di affiancarsi in quattro file e, con i suoi circa 1 km, è abbastanza lungo da offrire un enorme vantaggio in termini di scia, rendendolo un punto chiave per i sorpassi.
La successiva zona riservata al pubblico si estende all'interno del circuito dalla curva 8 fino alla curva 13, mentre le auto affrontano il tecnico settore due. Lungo questo tratto sono presenti alcune tribune, ma lungo il tracciato ci sono numerosi maxischermi.
La terza zona di ingresso libero riservata ai possessori di biglietti Bronze si trova lungo Blanchimont, uno dei tratti più veloci del circuito, dove le auto sfrecciano attraverso una leggera curva a sinistra in direzione della chicane finale. Un punto fantastico per ammirare la velocità di queste auto, ma se sbatti le palpebre te le perderai!
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