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Les conducteurs et les voitures sont confrontés à des températures extrêmement froides bien en dessous du point de congélation. La surface des spéciales est généralement recouverte de neige et de glace.

Les pilotes doivent affronter des sections à haute vitesse avec une adhérence très faible pour le plus grand plaisir de tous les passionnés de rallye. Un véritable spectacle à vivre une fois dans sa vie. L'atmosphère particulière créée par les paysages, les températures, les voitures de rallye et les spectateurs font de la Suède un rallye vraiment spécial.

Les conditions de surface du Rallye de Suède sont généralement composées de glace et de neige. Choisir les bons pneus n'est donc pas du tout un problème : il n'y a qu'un seul type disponible pour les équipes : les pneus d'hiver cloutés.

Le Rallye de Suède a eu lieu pour la première fois en 1950 et s'appelait « Rallye vers le soleil de minuit », avec départ et arrivée à des endroits distincts.