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conducteurs et les voitures font face à des températures extrêmement froides bien inférieures au point de congélation. La surface des spéciales est généralement recouverte de neige et de glace.

Les pilotes doivent défier les sections à haute vitesse avec une très faible adhérence pour le plus grand plaisir de tous les fans de rallye. Un véritable spectacle à vivre une fois dans sa vie. L'atmosphère particulière créée par les paysages, les températures, les voitures de rallye et les spectateurs fait de la Suède un rallye vraiment spécial.

Les conditions de surface du Rallye de Suède sont généralement composées de glace et de neige. Choisir les bons pneus n'est donc pas du tout un problème - il n'y a qu'un seul type disponible pour les équipes : les pneus hiver cloutés.

Rallye de Suède a eu lieu pour la première fois en 1950 et s'appelait « Rally to the Midnight Sun », avec le départ et l'arrivée à des endroits différents.