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Umeå, Svezia
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I conducenti e le auto devono affrontare temperature estremamente fredde ben al di sotto del punto di congelamento. La superficie delle prove speciali è generalmente caratterizzata da neve e ghiaccio.

I piloti devono affrontare tratti ad alta velocità con aderenza molto bassa per il piacere di tutti gli appassionati di rally. Un vero spettacolo da vivere una volta nella vita. La particolare atmosfera creata dai paesaggi, dalle temperature, dalle auto da rally e dagli spettatori rendono la Svezia un rally davvero speciale.

Le condizioni del fondo del Rally di Svezia sono generalmente costituite da ghiaccio e neve. La scelta degli pneumatici giusti non è quindi affatto un problema: per le squadre è disponibile un solo tipo: pneumatici invernali chiodati.

Il Rally di Svezia si è tenuto per la prima volta nel 1950 e si chiamava «Rally to the Midnight Sun», con partenza e arrivo in luoghi separati.