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Fahrer und Autos sind extrem kalten Temperaturen ausgesetzt, die weit unter dem Gefrierpunkt liegen. Auf der Oberfläche der Wertungsprüfungen gibt es in der Regel Schnee und Eis.

Zum Vergnügen aller begeisterten Rallye-Fans müssen die Fahrer Hochgeschwindigkeitsabschnitte mit sehr geringem Grip bewältigen. Eine echte Show, die man einmal im Leben erleben muss. Die besondere Atmosphäre, die durch Landschaften, Temperaturen, Rallye-Autos und Zuschauer entsteht, macht Schweden zu einer ganz besonderen Rallye.

Die Oberflächenbeschaffenheit der Rallye Schweden besteht in der Regel aus Eis und Schnee. Die Auswahl der richtigen Reifen ist daher überhaupt kein Problem — den Teams steht nur ein Typ zur Verfügung: Winterreifen mit Spikes.

Die Rallye Schweden wurde erstmals 1950 ausgetragen und hieß „Rallye to the Midnight Sun“ — mit Start und Ziel an getrennten Orten.