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Grand Prix de Formule 1 d'Italie 2020

04 06 sept.
Grand Prix de Formule 1 d'Italie 2020 Sommaire

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Grand Prix de Formule 1 d'Italie 2020

Profil de la course

Construit en 1922 par le Club Automobile de Milan en seulement 100 jours, Monza est le plus vieux circuit permanent toujours en usage en Europe. Comprenant originellement une piste sur route et un anneau de vitesse séparé (parfois combinés lors des grandes courses jusque dans les années 60), seule la piste routière est aujourd’hui utilisée. L’impressionnant banking existe encore autour des parties centrale et sud du circuit. C’est avec Silverstone l’une des seules pistes originales empruntées pour le tout premier Championnat du monde de Formule 1 en 1950 qui demeurent intactes.

Situé dans un ancien parc royal en périphérie de Milan, deuxième plus grande ville d’Italie, ce circuit moderne est l’un des plus rapide en Europe; construite sous forme de longues droites et de longs virages à grande vitesse, la piste n’est interrompue que par les inévitables chicanes. Ceci contraint les équipes à préparer la déportance la plus basse possible afin d’assurer une vitesse maximale sur les lignes droites, tout en ayant un niveau d’adhérence minimal dans les virages.

Bien qu’ayant presque conservé son tracé originel, la piste fût utilisée durant la deuxième Guerre Mondiale comme parking pour véhicules militaires, et fût beaucoup endommagée par les bombardements. Le banking en particulier a requis des travaux conséquents de reconstruction afin d’être rouverte en 1948. Toutes les combinaisons possibles de pistes étaient envisagées durant les années 30, ce qui incluait étonnamment l’usage précoce de chicanes. Établi comme un lieu classique de la Formule 1, le circuit de Monza mérite une visite, ne serait-ce que pour expérimenter l’atmosphère festive de la tribune Tifosi.

Autodromo Nazionale di Monza

Autodromo Nazionale di Monza
  • Première course:1950
  • Virages:11
  • Distance par tour:5.793 km
  • Nombre de tours:53
  • Distance de la course:306.72 km

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