Nach der erfolgreichen Winterpremiere 2021 kehrt die Rallycross-Weltmeisterschaft auch 2022 auf den Nürburgring zurück. Dieses Mal als sogenannter Double-Header mit gleich zwei WM-Rennen. Das Saisonfinale beginnt mit dem ersten Rennen am Samstag und am Sonntag können sich die Zuschauer auf das letzte Saisonrennen der Rallycross-WM. Beide Rennen werden in der Müllenbachschleife der Grand-Prix-Strecke ausgetragen, die Zuschauer können sich wieder auf spannende Duelle auf Schotter und Asphalt freuen können.

Ausgestattet mit 680 PS rasen die neuen RX1e-Fahrzeuge in 1,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h - schneller als die aktuelle Generation der Formel-1-Autos! „Rubbin is racing“, also gegenseitiger Blechkontakt und gepflegter Lackaustausch sind natürlich wieder Teil der einzigartigen Atmosphäre - zur Freude der Zuschauer auf der Tribüne.

Die einzige Serie, die auf dem Nürburgring gegen den Uhrzeigersinn fährt

Auf der spektakulären Strecke wechseln sich Asphalt und Schotter mit rasanten Kurven und Geraden ab. Neben dem anspruchsvollen Untergrund ist auch die Fahrtrichtung ungewöhnlich — im Gegensatz zu allen anderen Rennserien auf dem Nürburgring fährt die Rallycross-Weltmeisterschaft gegen den Uhrzeigersinn.

Rallycross erklärt

Rallycross kombiniert Rallye und Rundstreckenrennen. Zu sehen gibt es kurze, actiongeladene Kopf-an-Kopf-Rennen auf gemischten Oberflächen (Schotter und Asphalt). Rallycross hat sich dadurch seit seiner Erfindung Mitte der 1960er Jahre zu einer besonders beliebten Form des Motorsports entwickelt.